在管理学上,有种跨越S型曲线的二次曲线说法。查尔斯·汉迪(Charles Handy)曾在著作《第二曲线:跨越“S型曲线”的二次增长》中强调,企业若能在第一曲线到底巅峰前,找到腾飞的第二曲线;同时第二曲线在第一曲线达到顶点前开始增长,那么企业或更能实现永续增长。
手机行业逐渐逼近天花板,转头直下,苹果深受其害。为了扭转颓势,苹果先在软件层面发力,并特别把iPadOS单独拎出来,从而构成OS矩阵,完成从桌面到移动的无缝连接,并在细节上做了一些人性化修改,强化苹果式的细心和偏执。
但,这仅仅是这些OS这么简单么?或许这次的WWDC,启动了苹果的另一次“第二曲线”踩点行动。
1.产品更偏执,市场更妥协,两副面孔下的苹果创新之路不好走
苹果的这次WWDC没有那么简单,表面上是发布了一系列的OS。但它可能成为一次承上启下的活动。现在,苹果面临两大问题:一是iPhone销量大幅下降,二是外界批评其创新动力不足。苹果需要通过WWDC发出自己的声音。
但好像打偏了。从苹果发布的软件上看,苹果并没有拿捏到外界对其不满的原因,而继续在看似不相关的地方自嗨。
比如在硬件上,Mac Pro是这次唯一发布的硬件产品,相比2013年的那一款,不仅性能提升更猛,最大支持28核处理器;更是把起价翻倍,从2999美元提高到5999美元,同时也把配套的6K显示器起价提高到4999美元。我觉的也就苹果敢做出汽车价格的电脑,其实它一直如此。
任何正常的电脑厂家都不会这么干,因为这种讨好用户的设计就算卖得再贵,也铁定不挣钱。但苹果还一如它以前一样。从第一个引入22英寸的LCD显示器,到最先商用5K显示器,到最近的最先商用6K显示器。激进,偏执,一直贯穿始终。这是只有苹果才能做的到的。苹果的偏执面相一直没变。
但这并没有让现阶段用户对苹果的好感度大幅提升,苹果的偏执与市场对苹果的期望有些背道而驰,也即用户希望苹果做更多的妥协,而它的“创新”又跑偏了。
现阶段用户对苹果的不满,并不是它在硬件上不够诚意,而是不能忍受其在创新层面的跟随。这种心理失落并不能仅仅从软件层面的细节改进得到安抚。苹果已经落后于用户对其的期望,原本属于 它的市场自然而然就失去了。
这在iPhone方面表现尤其突出。根据Canalys的数据,2019年第一季度,iPhone全球出货量下降23.2%,在中国下滑更达到了30%,在中国市场占有率也仅剩7.4%。
销量下降使得苹果会失去定价权,苹果担心的问题终于发生。这会带来连锁反应,甚至影响到App Store的议价空间,现在苹果正面临类似的挑战,还有对它的群体诉讼。
这可能不仅仅是苹果本身的问题,而是整个消费风向转变和群体变化所致。目前,1/3的消费都会通过移动网络实现,而全球的电商消费依旧高奏凯歌,但汽车和手机的消费却同步下降,也即意味着,大家拿着手机购物,却忽略了给天天用的手机升级。
手机消费显然不再是热点,手机行业必须在应用层面有所突破,才会让手机行业再度起飞。现在整个行业步入了“S型曲线”的下降拐点,如果不开拓出第二曲线,行业都要受到影响。苹果只是因为处于高端,最先感受到了水寒而已。
苹果开始了比较明显的转变。通过iOS支持游戏手柄是向市场妥协的第一步,下一步则是要在产品偏好设置方面有所侧重或者开创新类型产品。而且行业也必须不能局限在微创新,是需要全面的提振了。
但苹果自己可能有心创新,但无力突围。首先,目前讲究“细节”消费,各种创新层出不穷,谁是方向不好把握;其次,市场试错成本太高,走错一步,后果难料;第三,新一代的消费热点暂时没有展现,创新很难有重点。
没有方向的苹果甚至开始“借鉴”或者叫做“抄袭”第三方的创意。已经有苹果平台上的开发商深受其害,甚至有的软件是苹果的前工程师开发的。如果苹果“堕落”到这种程度,绝对是悲哀。
当然苹果还把希望寄托在横向拓展方面。久未有消息的智能驾驶据说会带来新的变化。根据报道,苹果正寻求收购一家智能驾驶的公司,从而完成“换阵地”式的创新。此前,苹果解雇了200名与智能驾驶有关的工程师,并且在行业对比中,成绩垫底。收购成熟公司可能有利于在智能驾驶方面的突破。同时,这次苹果也演示了高精地图,是不是与类似的传闻有关?
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